我讨厌标题x100.
今天的闲谈围绕小米，尤其是其最新的汽车SU7 Ultra展开。
话题1:什么是好的逻辑？
我认为，好的逻辑一定是考虑全面的，能够诠释事实的，不故弄玄虚的。
在网上，SU7系列产品讨论度始终很高。其作为轿跑的主要卖点在于外观与性能。
对于性能，我时常看到如下观点：
将高性能车以低于过去的价格售卖并以其性能为卖点宣传，会导致更多人高于限速驾驶，这就是危险驾驶，危害公共安全。这反映出小米公司罔顾人命只为图利的价值观及其领导人雷军道德败坏。
我们首先解决：小米是否以超常规的价格贱卖高性能汽车？
这其实很关键。一部分网友及企业家已经开始提出这不利于市场良性竞争的观点。这实在是太糟糕了，因为我相信其中一部分人实际上理解但却依旧在传播这种观点。
小米汽车拥有强劲的动力，这在过去需要花费远高于此的价格才能获得。但小米公司的财报告诉我们，它依旧能够从中获利，毛利率近20%，高于绝大部分新势力车企，甚至达到特斯拉的水准。这能够说明，小米公司无意通过低价破坏市场，只是其效率高于其他车企。
同时，性能上水平接近的其他电动车也没有显著的与SU7拉开价差。智己、极氪都有推出类似定位的电动性能车。
因此，小米没有以超常规的价格贱卖高性能汽车。
第二个问题：高性能车的降价与宣传是否带来更多高于限速驾驶？
是的。
但这并非是一个问题。
这件事其实一直在发生，时缓时快。因为消费者希望购买拥有更高性能的车，同时车企的效率也不断提升。
其效果是，路上行驶的车辆基本都能够高于限速行驶（是的，在过去，不能）。
当加速度来到一定高度，辅以好的操控性，对于部分人而言，在部分路况，就能够获得驾驶乐趣。
此处我们排除繁忙城市路、拥堵高架桥、拥堵高速。
紧接着第三个问题：超速驾驶都危害公共安全吗？
并不是。
超速的场景不少，最常见的是高速超车、空旷路段飙车
其中高速超车为绝大多数。
当然有人会讲报复社会的算不算？恐怖袭击算不算？。我们先不去管他。
如果要说在高速上140-150超车，能算危害公共安全吗？必定是不能的。
在空旷路段高速飙车危害公共安全吗？是的，这应当受到惩罚。
第四个问题：消费者能够危险驾驶，是因为小米公司罔顾人命吗？
不是。
小米生产并销售汽车，需要为他的产品负责，但不能是无限的。
忽略法律合规问题，也忽略公司经营（这也被称为抛开事实不谈）。小米确实可以不生产高性能车，或者说使用电子围栏什么的。
于是我们有第一个问题：飙车是谁在飙？
某些人。
且很明确的，不是汽车自己想飙。
如果他们想要飙车，则只是需要一辆高性能车便可以了（不必是多高，300匹一点也不少）。
第二个问题：为什么是小米？
不为什么。
解决部分人使用小米汽车飙车，以解决小米的方式，是不能够称之为解决的。因为只能够起到干掉小米汽车的效果，而起不到解决飙车的效果。
小米已经做好了自己分内的事，同时也不忘宣传安全驾驶的重要性，不必再为与其无关的事操心。
接下来，我们来补充上面的回答。
很多网友的设想中包含了一个假设，即大量的消费者为了飙车购买小米汽车，不计后果，不计代价。
这几乎不可能。
他们并不是从异世界穿越而来的超级飙车狂，从小接受人命不值钱的教育，天天在路上以行凶为了。
他们是生活在现代社会的人，至少接受了基本教育，接触社会至少十几二十年。大部分人拥有正常的行为价值观。
大部分人，就是大部分人。
他们有正常的生活，有家人，花费数十万购买一辆汽车，不太可能为一时之快而不顾虑代价。即便喜欢开快车，也只会在高速/高架上找到一段好的路况开上几分钟。这违法，但大多数时候并没有带来太多危险。
司法需要依据事实、情节，而非一味重刑主义。
补充于2025/3/14 22:28
我还看到一种说法：
以菜刀比喻不能开脱SU7的罪恶，因为不少飙车的人（疑似）都驾驶SU7。也就是所谓“每次扫黄都有你”，说明一定是SU7导致了飙车。
真的，要笑死了。
汽车不是菜刀，只是我们在讨论问题时指向了特定人群，即危险驾驶者，才将汽车比做菜刀来看。
假如你要行凶，你会不会想要买杨志的刀？
很简单的问题。
话题2:我讨厌二极管。
我讨厌二极管。
假如你说：绝大部分小米汽车用户只不过是普通的驾驶员。
他会找出来一张图告诉你：有开小米汽车的飙车了。/有开小米汽车的撞车了。
我们且不谈撞车这事到底TMD为什么会扯到小米汽车引导用户危险驾驶上。
有=大部分是=都是
大家不要嘲笑他。
话题3:什么是好的产品定义
搞清楚这个东西到底是干什么的。
我觉得小米汽车做的就很好。
车子要安全，要能开。
要很安全，要好开。
质量要好。
要好看。
要智能。
……
定义好了。
小米汽车，很明显，搞清楚了要点，搞清楚了先后，产品定义优秀且定位精准。
而有些时候，有些产品搞错了主次。
比如小米耳机。你他妈的要拿三单元去干嘛，要双功放干嘛。
你是TWS诶，你要的是佩戴舒适，连接稳定，通透模式足够通透，降噪模式足够降噪。
你他喵的在干嘛？
以及hmzx的汽车。到底为什么总在造词，总在将智能驾驶放在第一位。
当然不是说辅助驾驶不能当卖点，但咱能不能把更重要的事做好？
装配质量能不能强点？……
然后再谈辅助驾驶。
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